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    虛擬仿真模擬公交車逃生

    虛擬仿真模擬公交車逃生

    模擬公交車逃生通過真實的公交車改裝或者虛擬的公交車模型進行模擬公交車著火、緊急情況逃生等等,通過聲光電的模擬真實再現災難場景,真正讓人學會在公交車車如何逃生,如何掌握自救的方法,牢固樹立安全意識。防火措施:一是自動滅火裝置。一般安裝在公交車的發動機艙、前門的電器集成。自動滅火裝置能在溫度超過170℃等危險情況下,
    簡要介紹 Project details

    模擬公交車逃生通過真實的公交車改裝或者虛擬的公交車模型進行模擬公交車著火、緊急情況逃生等等,通過聲光電的模擬真實再現災難場景,真正讓人學會在公交車車如何逃生,如何掌握自救的方法,牢固樹立安全意識。

    防火措施:

    一是自動滅火裝置。一般安裝在公交車的發動機艙、前門的電器集成。自動滅火裝置能在溫度超過170℃等危險情況下,通過高壓噴淋方式滅火。

    二是手動滅火裝置。主要是在車上配備干粉滅火器。駕駛員經過培訓,可有效熄滅初起火源。另外,公交部門還會定期更換干粉滅火器。

    三是逃生裝置。一般公交車輛共安裝有兩大逃生裝置。一個是安放在前車廂及中門后的車窗上方的“逃生錘”,每輛空調車前后車廂左右兩側分別擺放了一個安全錘,司機身邊還有一個。這個安全錘被拿走就會發出警報聲。緊急情況下,乘客可用“逃生錘”擊碎側窗玻璃逃生,部分舊車沒有配備“逃生錘”,可以使用鉗子、扳手等,敲車窗上側是更佳位置。

    安全錘的正確用法是:遇到緊急情況時,把尖尖的錘尖用力敲打玻璃的正中央,玻璃會從被敲擊的這個點向四周裂開,像蜘蛛網一樣,這時再用腳把玻璃踹掉,人就可以逃生了。

    砸玻璃也有技巧,我個人覺得正確方式是砸玻璃的四角比較容易破碎,因為鋼化玻璃抗彎強度是普通玻璃的5倍,要是砸玻璃中央,力量會被分散吸收。四角受力相對不容易分散。鋼化玻璃有個特點,砸破一個點就會整體破裂成不容易傷人的小玻璃珠。

    要是沒有逃生錘的時候,可以用金屬鞋跟的高跟鞋試試?;蛘呤鞘治砧€匙,露出一個鈍角,用大力砸玻璃窗角,祝你運氣好。

    如果高跟鞋,鑰匙都沒有,我們可以扶著座椅靠背,用腳跟用力蹬車窗玻璃,不是踢,是蹬喲。這招本人試過一次,當時力氣太大了,回家以后才感覺腳痛。

    另一個是逃生應急開關,安裝在愛心專座上方的風道上。位于車門頂部的緊急開關,在車輛失去動力的情況下,旋轉開關就可以人力打開車門。緊急情況下,可扳動風道上紅色的應急開關,車門就會快速打開。

    逃生指南:

    一、尋找逃生出口。

    司機應保持清醒的頭腦,根據“先人后車”的原則,停車、開門、疏散乘客、斷電、撲救、報警。如有司乘人員,應立即打開門窗,引導乘客撤離。當門窗無法正常開啟時,可利用安全錘破窗逃生,如果沒有安全錘,乘客可用手肘部或腳跟部擊碎窗戶脫險。

    二、用衣物遮住口鼻。

    起火后,煙霧中會產生大量一氧化碳和其他有害氣體,吸入后容易造成窒息而死亡。用毛巾或衣物遮掩口鼻,可以有效防止窒息的發生。若情急中找不到衣物,可在短時間內屏氣,快速找到逃生出口,沖出火海。

    三、低姿行進防灼傷。

    火勢順空氣上升,在貼近地面的空氣層中,煙害往往比較輕。盡量保持俯身低姿行走狀態,不僅可以較好地規避煙塵,而且可以避免火焰直接引燃衣物或者灼傷身體。

    四、切忌喊叫,保持冷靜。

    盲目喊叫不但會引起大家的恐慌,而且煙霧和火焰會隨著人的叫喊進入呼吸道,從而導致嚴重的呼吸道和肺臟損傷。

    五、引火上身勿奔跑。

    當你沖出火海發現衣服著火時,切勿狂奔亂跑,應當脫掉燃燒的衣帽,如來不及可就地翻滾,壓滅身上的火焰。

    虛擬仿真公交車失火逃生指南.jpg

    虛擬仿真模擬公交車逃生.jpg

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